Mit Siegen bei der MX2 Weltmeisterschaft und einem atemberaubenden Sieg bei der AMA Supercross 250SX Meisterschaft haben unsere Yamaha Fahrer das atemberaubende Potential der YZ250F unter Beweis gestellt. Und für die nächste Saison hat Yamaha jetzt die YZ250F Monster Energy Edition für den privaten Rennfahrer entwickelt.
The ride starts here.
Mit all den leistungssteigernden Verbesserungen, die das Standardmodell 2021 schärfer, schneller und eleganter machen als je zuvor, verfügt die YZ250F Monster Energy Edition über den offiziellen Monster Energy Yamaha Factory Team Stil – mit exklusiver schwarz/blauer Karosserie und passenden blauen Rädern.
Die YZ250F Monster Energy Edition wird von einem komplett neuen Hochleistungsmotor angetrieben, verfügt über einen optimierten Aluminiumrahmen und zeichnet sich durch eine verbesserte Federungseinstellungen, stärkere Bremsen und ein schlankeres Getriebe aus. Mit der Power Tuner App kannst du die Motoreinstellungen mit deinem Smartphone nach deinen Wünschen an sämtliche Bedingungen anpassen und damit von erhöhter Power, totaler Kontrolle und Werksstil profitieren!
Auf einen Blick
- Speziell designtes Farbschema für die Monster Energy Edition
- Neuer leistungsstärkerer 4 Taktmotor mit 250 ccm Hubraum
- Verbessertes Motorgefühl durch neu geformte Auspuff-Nockenwelle
- Kürzeres hocheffizientes Einlasssystem
- Neuer Schalldämpfer mit grösserer Kapazität
- Stärkere Kupplung und verfeinertes Getriebe
- Verfeinerter Doppelschleifen Aluminiumrahmen
- Federgestützte Frontgabel mit progressiverer Dämpfung
- Monocross Hinterradaufhängung mit optimierten Einstellungen
- Erhöhte Kontrollierbarkeit durch neue Lenkerposition
- Leichtere und stärkere Bremsen
- Yamaha Power Tuner App
- Am Lenker montierter 2-Modus Motorkennfeldschalter
YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition
Motor
Fahrwerk
Abmessungen
Motorbauart flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, Einzylinder mit nach hinten gedrehtem Kopf, DOHC
Hubraum 250cc
Bohrung x Hub 77.0 mm x 53.6 mm
Verdichtungsverhältnis 13.8 : 1
Maximale Leistung - kW (PS) bei
A2 Version - kW (PS) bei
Maximales Drehmoment Nm bei /min
Schmiersystem Nasssumpf
Kupplungsbauart Nass, Mehrscheiben
Zündsystem TCI
Anlasser-System Elektrisch
Kraftübertragungssystem Konstanter Eingriff, 5-Gang
Endantrieb Kette
Treibstoffverbrauch -
CO2 Emission -
Vergaser Kraftstoffeinspritzung