Bei der Entwicklung der R125 diente die legendäre R1 als Vorbild. Hier vereint reinste DNA der R-Serie spontanes Ansprechverhalten mit höchster Kontrolle.

 

Entdecken Sie Ihre Realität neu

Der Motor der R125 ist das anspruchsvollste 125-ccm-Aggregat, das wir je gebaut haben. Die variable Ventilsteuerung und der High-Flow-Zylinderkopf sorgen für ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und berauschende Leistung bei höheren Drehzahlen. Freuen Sie sich auf eine rasante Beschleunigung, schnelles Ansprechen, eine hohe Endgeschwindigkeit und erfreulich niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Die aggressive, an die R1 angelehnte Verkleidung und die beiden LED-Scheinwerfer schaffen ein starkes und kraftvolles Erscheinungsbild. Der kompakte Deltabox-Rahmen bestätigt zusammen mit einer Aluminiumschwinge und einem breiten 140er Hinterreifen die Stellung der R125 als ultimativem Leichtgewicht-Supersportler. Entdecken Sie Ihre Realität neu.

 

Auf einen Blick

  • 125-ccm-Motor mit variabler Ventilsteuerung – neuester Stand der Technik
  • Hohe Verbrennungseffizienz bewirkt sanfte Leistungsentfaltung
  • Kompakter Deltabox-Rahmen für einfaches Handling
  • Leichte Aluminiumschwinge für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • A&S-Kupplung (Anti-Hopping) für optimale Kontrolle
  • Schlanke R-Serie-Verkleidung mit LED-Doppelscheinwerfern
  • 11-Liter-Tank im Design der R-Serie
  • Von der YZR-M1 MotoGP inspiriertes Supersport-Cockpit
  • Hochmoderne, gut ablesbare LCD-Instrumente
  • Breiter 140er Hinterreifen für Supersport-Handling
  • Bremsanlage mit Supersport-Spezifikation

 

YZF-R125 2020

CHF 5'890.00Preis
Farbe
Ablieferungspauschale

Motorbauart flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 4 Ventile

Hubraum 124.7cc

Bohrung x Hub 52.0 mm x 58.6 mm

Verdichtungsverhältnis 11.2 : 1

Maximale Leistung 11.0kW (15.0PS) bei 9,000 

Maximales Drehmoment 11.5Nm (1.16mkp) bei 8,000 /min

Schmiersystem Nasssumpf

Kupplungsbauart Nass, Mehrscheiben Spiralfeder

Zündsystem TCI (digital)

Anlasser-System Elektrisch

Kraftübertragungssystem Konstanter Eingriff, 6-Gang

Endantrieb Kette

Treibstoffverbrauch 2.13l/100km

CO2 Emission 49g/km

Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung

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