XSR700 Legacy
Mit ihrem zeitlosen Scrambler-Look, der von Yamaha Ikonen aus einer anderen Ära inspiriert wurde, ist die XSR700 Legacy die Art von Motorrad, das sich auf jeder Tour ganz besonders anfühlt. Und hinter dem klassischen Erscheinungsbild verbirgt sich modernste Technologie von Motor und Fahrwerk, die wahrhaft spannende Leistung liefert.
Dieser alternative Motorradstil mit seiner Verbindung von Retro-Stil mit moderner Technologie eröffnet die Möglichkeit, mit den XSR-Modellen von Yamaha eigene Wege zu gehen. Mit seinem breiten, verstrebten Lenker, den runden Leuchten sowie den einzigartigen Farben und Reifen mit Blockprofil ist dieses kompakte Sport Heritage Bike der absolute Blickfang.
Die XSR700 Legacy ist schön anzusehen – und noch schöner zu fahren! Das Kraftzentrum dieser charismatischen und modernen Retro-Maschine ist der ikonische CP2-Motor von Yamaha mit 690 cm³ Hubraum, der weit oberhalb seiner Klasse agiert und für erstaunliche Beschleunigung sorgt. Und die Kombination aus kompaktem Rohrrahmen, sanfter Federung und Blockprofilreifen sorgt auf der Strasse und auf der Schotterstrecke für hervorragende Agilität.
- 35 kW-Version ebenfalls verfügbar
- Yamaha Heritage inspirierte Farben und Grafikelemente
- Zeitloser Stil, hochmoderne Technologie
- Leicht, kompakt und agil
- Beliebter drehmomentstarker Motor
- Leichter und schlanker Rahmen
- Klassisches Scrambler-Design
- Verstrebter Lenker und Griffe im Scrambler-Stil sowie solide Fussrasten
- Hightech-Beleuchtung der XSR-Familie
- Nach vorn versetzte runde LCD-Anzeige
- Pirelli MT 60 RS mit Blockprofil für Strassen- und Schotterfahrten
Motorbauart CP2, Zwei Zylinder, 4 Ventile, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC Hubraum 689 cm³ Bohrung x Hub 80,0 x 68,6mm Verdichtung 11.5:1 Maximale Leistung 54,0kW (73,4PS) bei 8750/min Maximales Drehmoment 67,0Nm (6,8kgfm) bei 6500/min Schmierung Nasssumpf Kupplung Nass, Mehrscheiben Zündsystem Electronic ignition (TCI) Anlasser-System TCI Getriebe Konstanter Eingriff, 6-Gang Endantrieb Kette Kraftstoffverbrauch 4,3 l/100 km CO2 Emission 100 g/km Vergaser Kraftstoffeinspritzung